ウェイクで車中泊を考えてるわけですが、絶対に必要なのが車中泊マットとサンシェード。
マットがないと寝るのは辛いですし、サンシェードがないと外から丸見えですからね。
僕が予定している車中泊は基本的に車内で寝るだけ。
車で各地を回って、夜になったらそのまま寝るというイメージです。
というわけで、快適に車中泊ができるようにと車中泊マットとサンシェードを購入しました。
就寝スペース
ウェイクでの車中泊。
助手席と後部座席を倒せばウェイクで充分寝られます。
シートを倒して1人分のスペースを確保。
助手席を倒した状態。1人で寝るには問題ないスペース。ただし、写真の通り完全なフラットにはなりません。
後部座席の細かい段差は前回購入したリバーシブル・カーゴマットでなんとかなりますが、助手席と後部座席の間には大きな段差と隙間があります。
この段差と隙間を埋める方法を思いつかなかったので、厚いマットで強引に段差と隙間を吸収することにしました。
FIELDOOR 車中泊マット
厚めの車中泊マットをAmazonで物色していたら、厚さ10cmのマットを発見したので購入。
僕が購入したのは FIELDOOR 車中泊マット 10cm Sサイズ（195cm × 60cm × 10cm）。
バルブを開けると勝手に空気を取り込み膨らんでくれる凄いヤツです。
同じタイプの枕 FIELDOOR インフレータブルピローも購入しました。
マットの厚みが10cmもあれば多少の段差は気にならないはず。
さっそくウェイクで広げてみました。
ピローとマット。
こうして見ると、畳んでいてもマットは結構大きいです。
袋から出したマット。肌触り最高。化繊なので袋から出す時は静電気が凄かったです。
いつバチッてくるか怖かった。
すかさず袋やマットに静電気除去スプレーをかけました。
持っててよかった静電気除去スプレー。
静電気の心配もなくなったので広げてみる。
縦の長さは充分ですが、横幅がちょっとキツいかも。マットの横幅は60cmしかないんですけどね。マットの四隅にバルブがあり、それを開けると空気が勝手に入ります。
これ考えた人は天才ですね。
バルブを開けるとなかなかの勢いで空気が入っていきます。
シューっと空気が入る音が聞こえます。
これがバルブ。
10分経過。空気が入ったようです。
厚さは10cm。充分ですね。一応iPhoneと比較。というか、iPhoneが汚くてすみません。
マットを立ててみました。かなりしっかりしてます。
運転席の肘掛けが邪魔ですが、肘掛けの下に収まります。レビュー
10分くらいで一旦バルブを閉め実際に寝てみました。
まず最初の感想としては想像以上に快適！
ビックリました。
これ凄いですね。あくまでも僕の主観ですが、助手席と後部座席の隙間は気になりません。
さすがに段差までは吸収できませんが、助手席部分から後部座席までの緩やかな傾斜が僕の背中にフィットして、逆に気持ちいいくらいです。
マットの感触は少し柔らかめで身体が沈みました。
ただし、空理を入れていたのが10分ほどでしたから、もう少し時間があればもっと固くなると思います。
この車中泊マットとリバーシブル・カーゴマットがあれば、ウェイクでの睡眠は問題ないかと思います。
なお、もしこれを購入するのであれば、静電気除去スプレーも一緒に購入することを強くオススメします。
静電気が本当にヤバいです。
まとめ
想像以上に快適だったFIELDOOR車中泊マット。
準備はとても簡単ですし、片付けもそれほど大変ではない。
これは車中泊が捗りますね。
もし車中泊をお考えなら、このFIELDOOR車中泊マットはオススメです。
多少の段差や隙間があっても10cmの厚さがあれば大丈夫ですからね。
快適過ぎて意味なく車で寝たくなります。
さて、次回は車中泊用のサンシェード編です。
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