自動車を売却した前回の記事。
次は新しい自動車の購入です。
新しい車はヴォクシーにしようかな。
いや、やっぱり最強の機材車ハイエースがいいよな。
なんて機材がドッサリ載る大きい車を色々と物色してましたが・・・。
諸々の事情があり軽自動車ではないといけない理由が。
まあ単純に自宅の駐車場が軽自動車しか停められないという理由ですけど・・・。
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ウェイク見積もり
今回は大きい車を買うことができないので、どうせなら新車で軽自動車を購入しようと物色。
予算の目安は200万円。
最高グレード狙いです。
購入の候補はワゴンR・N-BOX・ウェイクの3つ。
ただ、僕的にはウェイクが1番いいかなと思ってました。
とりあえず、近所のダイハツまで行き見積もりだけ出してもらい帰宅。
値段を気にせずナビ等も付けたら、無事230万円を越えました。
今時の軽自動車は最高グレードだと余裕で200万円超えるんですね。
とりあえず見積もりだけもらって帰宅。
購入
しばらく忙しかったので放置状態。
その間も一応ネットでウェイク以外の車も調べてはいましたが、特にディーラーへ行くことはなく、もうウェイクでいいかなと気持ちは固まりました。
2ヶ月くらい経って再びダイハツへ。
1回やってみたかったディーラーに行って「すみませーん、これください」を実践。
そのまま契約しました。
担当もビックリしてましたけど。
主な仕様は以下の通り。
寒冷地仕様
純正ナビ装着用アップグレードパック
8インチハイエンドナビパック
ツートンカラー
トータルで約222万円。
値引き交渉に関しては結構渋くて、結局13万円が限度でした。
結果的に209万円。
まずは手付金として9万円を振り込み、後日200万円を一括で振込し支払いは終了。
あと別料金ですが3年間のワンダフルパスポートにも入りましたので、向こう3年間はほぼメンテナンス代もかかりません。
軽自動車に200万円越えっておかしいみたいな声もよく聞きますが、最近の装備は凄いと思うので仕方なし。
納車
購入から1ヶ月半ほど待ち、ようやく納車です。
僕は自分でダイハツまで取りに行ったので、受け取ったウェイクに乗って環八を北上。
そのまま関越自動車道へ。
行けるとこまで行こうと目的もなく関越を走る。
気分はカーグラフィックTVの新車インプレッションです。
なお、最近の自動車は慣らし運転はいらないと聞きますが、さすがにスピードやエンジンの回転数は抑えて走りました。
レビュー
すでに1年以上乗った感想です。
ターボにしたので高速でもまったく問題ありません。
エンジンに余裕を感じます。
乗りながら軽自動車であることを忘れます。
スピード感もそれほど感じないので、むしろスピードの出し過ぎに注意が必要かもしれません。
ただ、ふじあざみラインの馬返しはアクセルベタ踏みでもしんどかったです。
まああの激坂は特別ですけどね。
大人4人を乗せて高速を走ったこともありますが、エンジンの非力さは感じませんでした。
車内は軽自動車としては相当静か。
これには驚きました。
オプションの6スピーカーから聴こえる音は満足できます。
音楽聴きながらドライブが楽しいですね。
室内は信じられないくらい広いです。
天井なんかは普通車よりも高いと思います。
僕の身長だと、運転席に座った状態で手を伸ばすとギリギリ天井に触れるくらい。
フロントガラス周りは普通車よりも広く感じます。
僕は基本的に常に荷物が置けるように後部座席を倒していて、2シーターにしています。
非常に広いので荷物が乗らなかったことはありません。
収納ボックスも多く、逆に使ってないボックスもあるほどです。
あと驚いたのがカーナビ。
最新のカーナビは凄いんですね。
スマホとの連動が便利すぎて驚いてます。
NaviConというアプリを使えば、スマホで行き先を検索してナビに送るだけ。
物凄く便利です。
そうそう、車高が高いと風に煽られるのでは?と聞かれますが、経験上それほど大きな影響を受けたことはありません。
アクアラインの強風で煽られたことはありましたが、どの車でも煽られますから。
軽自動車という観点から言うと、ウェイクは非常に満足できる車です。
最新の軽自動車は本当に凄いですね。もはや感動的ですらあります。
車中泊チャレンジ
さて、なぜ今になって1年以上前に購入したウェイクの記事を書いているかというと・・・。
そろそろ冬も終わりますので車中泊にチャレンジしたいと思ってます。
ウェイクはシートアレンジで充分車中泊ができる車。僕は1人旅ですから、助手席を倒して常にベッド仕様にしておこうかなと考えてます。
ですから、最近は車中泊に必要なグッズを物色していてAmazonを見まくってます。
たくさんあって迷ってしまいますね。
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